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    飞机的事情搞定了，杨煊自然就回国了。

    他这几天就当是度假，一直没直播。

    要知道他现在系统低保每天都上千万，歇几天这损失都够买架普通私人飞机的了！

    回去的时候也是湾流提供的免费专机服务，这点还是让杨煊非常满意的。

    专机就是快，一日千里！

    抵达机场后，杨煊又去和机场方面沟通了一下。

    杨煊这是准备办理托管。

    他自己肯定没地方停飞机，而且也不可能专程请一帮子人去维护。

    机场对于杨煊这种客户还是非常欢迎的。

    因为托管他们是真心赚钱啊。

    杨煊了解一下后也有些咋舌，他这飞机要是托管，每年的维护费用就得八百万。

    当然，这也是看地方的。

    如果是小县城的机场托管肯定便宜很多。

    但这里是首都机场，托管费肯定很高。

    除了托管，他还得自己聘请机组人员。

    托管加机组人员加油耗等咋杂七杂八的，这飞机一年费用没一千多万下不来。

    这东西没点家底真玩不转。

    杨煊和机场这边很快就签了合同，不过机场表示，他们这里可以托管，但手续审批下来前肯定不能起飞的。

    杨煊自然表示明白。

    别说现在手续还没下来，就算下来了每次起飞前也得提交飞行计划。

    也就是说每飞一次都得申报一次，并不是有了航线许可就能随便瞎飞。

    随后机场这边又给杨煊提供了一些机组人员的资料。

    这是杨煊让他们推荐的，他准备挑选合适的飞行员和空姐。

    飞行员杨煊选择很简单。

    机长飞行经验必须非常丰富，最好是空军退役的，而且必须没有不良嗜好和违法记录。

    这些资料里有条件符合的，就是很贵。

    便宜的机长三四十万年薪，贵的能翻一倍。

    副驾倒是便宜很多，他们的工资一般只有机长的一半甚至三分之一。

    几亿的飞机都买了，杨煊哪里还会在乎机组人员的工资，自然紧着好的挑。

    而空姐年薪基本介于八万到三十万之间。

    杨煊对于空姐的挑选就更简单，长得好身材好，养眼就行了。


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